上篇文章我们说过如何申请充电桩，那么充电桩申请下来之后，就到了安装的环节，充电桩的安装也有很多学问，安装下来大概多少钱，有时候价格会多到吓人，原厂和第三方怎么选，会不会把电池充坏？

　　就拿前段时间发布的华为家充桩来说，售价8000元，和特斯拉一个价格了，但华为只提供40米内的安装服务，如果说电表安装的比较远，超过40米的部分，要收费42元一米。

　　假设充电桩到电表100米，那么除了充电桩的费用，你还要多花2520元，加上8000块的充电桩，还有安装bsports,必一运动费，也就是超过1万元的成本了，的确非常贵，买电动车不就图个省钱，结果省的钱全部在充电桩上了。

　　不同厂商送的充电桩略有差异，比如小鹏汽车、蔚来汽车只有30米的免费安装距离，多余的钱要自己出，在准备买新能源车之前一定要先算一笔账，可能充电桩一两千，线缆和安装费就要三四千，换算成电费，都可以多跑几万公里。

　　目前大部分车企都是送充电桩的，但也有部分车企不送充电桩，比如特斯拉，想要单独购买，得花8000块钱，或者需要安装多个充电桩使用，很多人可能就会选择购买第三方充电桩，那么原厂和第三方怎么选呢？

　　其实差别真不大，目前的充电桩使用的都是国标，功能都是通用的，而且第三方充电桩性价比很高，省出来的这笔钱完全可以覆盖掉安装成本。

　　对于充电桩来说，他本质上就是一个电源连接器，给你的电池充电，所以不同的充电桩功能都一样，不存在不是原厂的充电桩对电池就有影响，影响电池续航寿命等等。

　　总之就是那句话，如果你的预算足够，那买原厂没问题，如果预算有限，那么买一个第三方的充电桩也是一样用，退一步来讲，充电桩真的坏了、以后想换一个了，成本不会那么高，不会心疼。

　　要不要买大功率的充电桩呢？相信很多人也有这样疑问，如果你的小区可以安装380V的三相电，那尽量上380V，380V的选择就比较多，可以安装21KW的充电桩，都是向下兼容的。

　　而且21KW和11KW的充电桩，也就相差三四百块钱，拿发展的眼光看事物，未来的电动车说不定支持更高功率的呢。

　　如果你想选择第三方充电桩、或者对充电桩购买有任何的问题，也欢迎私信我，要啥都有！

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