据预测，2025年玉林市新能源车保有量将达6万多辆，届时，玉林市中心城区新能源汽车公共充电桩需求数量约为6000个。目前，玉林中心城区新能源汽车充电桩布局如何？记者进行了走访。

　　9月11日，家住玉林城区的杜先生就开着自己的厢式新能源小货车到江南公园东停车场，在公用充电桩充电。经过大约1个小时快充后，车辆获得充裕电量，非常方便。

　　在玉林中心城区，新能源汽车充电桩随处可见，市民可享受到快捷的充电服务。这是我市积极推进新能源汽车充电桩、促进新能源汽车普及的缩影。

　　“为推动我市中心城区新能源充电桩建设，今年，我市出台了《玉林市中心城区（公共空间）新能源汽车充电桩建设布局方案》（以下简称《方案》），对相关事项进行了规划。”市发改委资源节约和环境保护科相关负责人介绍，《方案》中新能源充电桩建设地域范围为玉林市中心城区（含福绵、健康产业园、高铁新城）现状建成区的公共空间区域，主要包括公共机关（医院、高校、机关单位等）、市政公用设施（社会停车场、加油站等）、道路停车设施（路内停车泊位、人行道）、公共绿地与公共空间（公园、街头绿地）等公共空间的公共停车区域，但不包含居住小区、商场、酒店等地下空间停车区域。

　　据相关部门预测，2025年玉林市新能源车保有量将达6万多辆，玉林市中心城区新能源汽车保有量估算为2.4万辆，由于老城区居住区缺乏充电桩配套建设的基础条件，结合实际情况，预测至2025年，玉林市中心城区新能源汽车公共充电桩需求数量约为6000个。

　　为此，我市将逐步在交通枢纽、大型文体设施、旅游景点、医院、学校、公园、大型建筑物配建停车场、路内停车位等城市公共停车场所，建设公共充电站及分散式公共充电桩。力争基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。原则上，除电动公交车必须采用专用充电站及充电桩进行充电之外，其余类型的新能源汽车均可使用公共充电基础设施进行充电。

　　将建设以充电智能服务平台为支撑的新能源汽车充电基础设施服务体系，逐步建成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源电动汽车充电网络。

　　统计数据显示，截至今年Bsports官方网站7月，全市新能源汽车总保有量4.4886万辆。新增充电设施本年度累计建设1431个，公共桩累计建设876个，已完成年度公共桩目标1000个的87.6%；2021年1月至2024年7月新增新能源专用车位2419个，较2020年底专用车位1042个增长232.14%。