近日，聚福园小区住户向“钟楼下·民生热线”反映，他们小区南侧的“消防通道”上安装了电动自行车充电桩，规划了电动自行车、摩托车停放区。大量车辆停放在“消防通道”上，存在安全隐患。记者走访得知，根据小区管理现状，该“消防通道”已改为辅助疏散通道。物业专家何志恒表示，辅助疏散通道在保证设施完好有效、人员能够顺利通行的前提下，可以根据实际情况调整利用。

　　聚福园小区位于新城区韩森路东段与幸福林带交会处东北角，是一个回迁安置小区。小区共有4栋楼，1300多户居民。

　　7月17日下午，记者来到聚福园小区看到，小区4栋楼自西向东一字排开，在4栋楼的南侧有一条通道，通道东头的栅栏门上悬挂着“禁止占用”的牌子。这条通道上安装了电动自行车充电桩，规划了电动自行车和摩托车停放区。大量的摩托车、电动自行车停放在该区域，占用了部分路面。

　　住户王先生告诉记者，有时候电动自行车乱停放，这条“消防通道”被堵得单人步行通过都很困难。这样的情况下，住户们的居住安全如何保障？此外，王先生还表示，小区院子里除了停放住户的电动自行车、摩托车外，还停放了很多外来车辆，加剧了小区停车难。

　　带着王先生的疑问，记者来到了小区物业西安坤禾物业管理有限公司聚福园项目部。项目经理贠女士告诉记者，小区的消防通道是东门一进来的主干道，南侧通道现在是辅助疏散通道。小区人口密度比较大，公共区域少，电动自行必一官方网站车、摩托车很多，为了解决电动自行车违规上楼充电等问题，今年3月，物业和社区沟通后，在小区南侧的通道上安装了80个充电桩，规划了电动自行车、摩托车停放区。“小区就南侧通道那一块空地，我们没有规划停放区时，住户们的车也在那里停放着。”贠经理说。

　　贠经理告诉记者，这个小区建成十几年了，当初设计时南侧通道确实是消防通道。物业决定在南侧通道安装充电桩时，邀请了新城区消防大队来小区进行勘察。经实地测量，消防大队表示小区南侧通道太窄，现在大型的消防车无法通过，小区东门进来的主干道足够宽，能够满足消防车进出。因此，消防大队、物业对小区的消防通道进行了重新施划，小区南侧通道作为辅助疏散通道使用。物业按照消防大队的要求加强管理，确保小区消防主干道畅通，并一直派工作人员及时将小区南侧辅助疏散通道上乱停放的车辆，归整至围墙根，保证行人能顺利通行。

　　社区相关负责人表示，聚福园小区南侧辅助疏散通道上规划车辆停放区，一定程度缓解了住户停车难的问题。目前，社区联合物业对住户的电动自行车、摩托车进行登记，并发放号码牌。今后，小区只允许悬挂号码牌的车辆进出。

　　关于此事，陕西省物业管理专家顾问何志恒表示，消防通道主要是供消防车通行，以便在火灾发生时消防车辆能够迅速抵达现场进行灭火和救援工作。辅助疏散通道则侧重于为人员疏散提供安全的路径，它是主疏散通道的补充。两者在维护管理方面的重点有所不同，消防通道要保持畅通无阻，不能被占用或堵塞；辅助疏散通道要确保设施完好有效，人员顺利通行，可以根据实际情况进行调整和利用。聚福园小区物业在消防大队的指导下，重新施划消防通道符合规定。物业利用辅助疏散通道解决住户停车难问题，符合小区实际情况。

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