广东不断完善电动汽车充电网络，截至目前，全省已累计建成公共充电桩约42万个。

　　全省建成充电站的高速公路服务区共511个，累计建成充电桩2256个，可提供充电停车位3731个，超级快充站65个，换电站51座，基本实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。

　　在新能源汽车发展的浪潮下，充电基础设施作为新能源汽车产业的重要组成部分，其发展态势已成为产业发展的新增长点。尤其是充电基础设施建设中的充换电设备，更是成为行业发展的关键。

　　今年广东省两会上，车燕华、王福亮等政协委员提出《关于解决新能源汽车充电难题的提案》和《关于一体化完善县镇充换电基础设施的提案》，呼吁加快建设从城市到县镇的充电基础设施网络。

　　日前，广东省发展改革委经综合省自然资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、消防救援总队和广东电网公司等单位出具意见，对两位省政协委员的提案建议作出正式答复。根据答复，截至2023年底，广东省电动汽车私人充电桩保有量达54万个，同比增长80%。截至目前，全省已累计建成公共充电桩约42万个，较好满足了全省电动汽车充电补能的需求。

　　在车燕华的提案中，她建议，加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行需求；拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局；推动具备条件的普通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。

　　对此，广东省能源局在答复中表示，目前广东省正推动一批液冷超充、“光储充一体化”充电项目落地运营，不断提升高速公路服务区快速充电能力，近期将印发《广东省交通运输厅广东省国资委广东省能源局关于印发〈广东省高速公路服务区超级快充基础设施建设方案（2024—2027年）〉的通知》，打造高速公路服务区超充网络。

　　广东大力推动公路沿线充电基础设施建设，截至目前，全省建成充电站的高速公路服务区共511个，累计建成充电桩2256个，基本实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。

　　车燕华还建议，构建各类充电基础设施充分接入的信息网平台，通过互联网地图服务平台等多种便利渠道，及时发布公共充电基础设施设置及实时使用情况。

　　省能源局表示，已委托广东电网公司发挥其自身专业、客户资源、大数据资源、全网络服务等优势，建成了全省统一的电动汽车智能充电服务平台—“粤易充”平台。力争2024年底前完成平台技术架构、部署架构、数据架构升级，2025年底前完成互联互通、查桩找桩、电池检测、费用结算、政策推送等多项增值服务全面上线，打造一个包括查桩找桩、预约充电、费用结算、检测监督、信息推送等综合性平台，更好地服务人民群众。

　　对于充电桩进小区，面临的增设充电设施公共空间难以落实、小区电网负载能力有限、业主共识较难达成、地下车库建桩消防标准较高bsports,必一运动等问题。此次答复也有所回应。为积极推进“统建统服”模式，省发展改革委、住房城乡建设厅将联合印发《关于统筹做好居住区电动汽车充电基础设施建设管理有关工作的通知》，从加强统筹管理、明确建设运维要求、积极创新商业模式、提升物业服务水平、做好电力供应保障、加强监管措施保障等6个方面进行规范和引导，积极推动具备建设条件的居住区充电基础设施建设。