家桩是不是真的香，让我们来仔细研究下，看看如果有条件安装家桩，这时候开电车会有什么样的便利。

　　目前，我们小鹏所有车型通用的家充桩功率Bsports官方网站为7kw，有部分车型可以支持11kw。7kw/11kw分别代表什么呢？顾名思义，它们分别理论上每小时能对应充7度电与11度电。

　　这时候，拿P7的80度电池为例，7kw大约需要充12个小时，11kw需要充大约8小时。但是，我们的车正常情况下，并不会用光所有电，所以这时候就不需要充这么长时间了。

　　目前，我的P7使用的是11kw的充电桩（车辆需要便利化充电套件），电网给我配备的是380v三相电表，充电桩的用电计费价格是分时计费的方式（如下图，我老家“梅州”的价格为例），在0-8时低谷的时候，电费≈0.23元/度。

　　这时候如果是11kw的桩，我的P7的电量完全用空了再直至充满，只需要花0.23×80=18.4元，这样一算，是非常便宜划算了。

　　如果是7kw的，理论上0-8时低谷Bsports官方网站只能充进56kw，剩余的只能在平段（≈0.6元/度）来充剩下的24kw，这时候需要花12.88+14.4=27.28元，也不算特别贵。

　　有家桩的时候，很少能做到用空电量，只需要在家充桩上设置好定时，或也可以在车机上设置好定时，就可以在24时后进行低谷电价充电啦。如果能一直控制在低谷电价充电的话，是非常划算的。

　　对比起周边的超充桩，可以省去外出充电的的时间。我个人的话还是觉得家充桩会更香一些。免费电可以留着外出急用时使用啦。家充桩能很好的与超充桩进行互补。由此可看，拥有家充桩还是一个非常香的方案。

　　而且经常使用慢充桩，可以更好的去对动力电池进行保护。可以延长动力电池的使用寿命，延长自然衰减的周期。而且慢充桩对于每个电芯充电时的电压均衡也能做到比较不错的状态，所以很多人会说慢充桩的电量比较实的这种情况。

　　对于家里有条件安装家庭充电桩的鹏友，我还是会强烈推荐安装家桩的，因为有家桩后，才能完全体验到新能源汽车带来的便利。对于我个人来说，如果日常都能使用家桩下，我应该会偷懒不去免费快充桩进行充电。

　　对于我来说，家桩会比3000度免费电还更香一些。毕竟下班回家，就可以插上慢充桩，第二天早晨，拔下桩就可以满电出发，这种无感的使用体验，才会是更加极致的体验。

　　如果你对充电桩安装、或者还有其他疑问，可以浏览我往期文章或者留言咨询，我有看到问题的都会一一回复大家。

　　希望本篇文章能为你对家桩的了解带来一定的帮助。祝大家在出行中能根据自己的喜好获得更加极致的绿色出行体验。我们下一篇文章再见！@社区运营小姐姐@鹏友大管家#小鹏家充超香的##深圳能开就行车友会#

　　对啊，不过免费电很多新鹏友都没有了，有条件家桩还是很推荐安装的。有家桩就是新能源完全体了哈哈哈

　　你这电价家充确实香，但是免费的3000度不用也感觉不爽呀，哈哈，那就兼得吧！

　　同为广东，你这电价家充确实香，但是免费的3000度更香，哈哈，那就兼得吧！

　　家充和3000都有，不过一般都是用3000的，家充就装的时候用过一两次，然后就闲置了。