也开始不送充电桩了，原厂7KW的充电桩一开口就是5000。表面包30米安装线，用一米也不会退线缆费，不够还要加钱。且不说好不好用吧，这价格纯就是割新车主的韭菜。

　　其实充电桩也就是保护充电过程的开关，不会影响充电效率，而且电不像油，没有好坏之分。与其纠结原厂，不如选择充电稳定，质量好的大牌充电桩，钱也省了，电也充了。

　　推荐一个专业做充电桩的国货老品牌——普诺得。首先收费就是按照布线距离来，用多少米算多少钱，要是电表和车位近，基本上两千多就能搞定。而且都是国标通用的，和理想适配性好，充电安全稳定。

　　当然，光买个充电桩不知道安装流程肯定是不行的，给大家总结了家用充电桩安装步骤：

　　首先确定小区车位或者院子周围可以安装充电桩，充电桩安装在哪里方便停车充电，选择安装壁挂还是立柱，要提前规划好安装位置。

　　如果这两个条件都符合，小区物业还是不允许安装，可以拨打12345申请投诉，三个工作日之内就会解决。

　　确认可以安装充电桩之后，不要着急直接购买充电桩，一定要先申请好新能源电表。车主可以选择以下两种方式办理：

　　车友如果选择当面办理，需要带着车位证和驾驶证等相关材料去电网营业厅，告诉工作人员需要申请Bsports官方网站新能源电表，出具相关材料并签字确认即可。

　　不想跑一趟的车主可以手机下载国家电网APP，根据指引上传材料也可以申请。

　　能申请到380v电表的尽量申请，像很多小区电容紧张，现在不申请后面就更申请不到了。电表容量尽量填21KVA或者以上。如果申请不到380V电表，再申请安装220V电表。

　　如果因为地域问题，像上海，宁波，长沙，成都，烟台等地方目前只能申请220V电表的，电表容量就填写7KW或者以上。

　　基本上申请24小时内供电局就会打电话核实，然后会和车主预约好时间，一星期就会派师傅上门安装电表。

　　申请到380v电表的车主建议安装普诺得380v21kw充电桩一步到位，像理想L6搭载的36.8度电池，一个小时可以充7度电，从0充满只需要5小时（36.8KWH÷7KW≈5H）。

　　最主要的还是21KW充电桩兼容性强，给理想一小时充7度电是因为理想自身的交流充电机功率为7KW。

　　如果换其他高功率的车型像：特斯拉（11KW），阿维塔（11KW）都是可以达到最大的充电功率（一小时充11度电）。

　　也就是说21KW充电桩可以兼容21KW，11KW，7KW，3.5KW，所有国标车型。如果后续车主想要换车或者买新车，都无需重新安装充电桩。

　　给理想L6汽车的充电速度和21KW充电桩一样快，都是一小时7度电，5小时充满，而且也是国标车型通用，使用上也是毫无差别。

　　虽然表面上安装电表和充电桩都不需要车主到场，但还是建议车主亲自监工，毕竟大功率电器需要确保安全第一。

　　安装好充电桩后，师傅会用专业仪器检测，车主最好也亲自试用几次，确定充电稳定，充电功率达标，桩体枪头没有出现异常发热现象。